“和保险公司打交道也是一门学问”！不少车主开车上路后，通过不少次经验教训终于积累出这样一个真知灼见。采访数位老车主，谈到如何向保险公司理赔，这些车主几乎人人都有一本经。
黄先生：“定损点修车多长心眼！”
黄先生说，自己的这个体会来自于朋友的切身经历。黄先生的朋友李先生出游前告诉保险员，车子有点小刮小蹭，希望能将车子开到保险公司指定的维修厂做做保养。保险员爽快点头。将车开到维修厂后，李先生将自己的行车证、驾驶证、身份证复印件、机动车保险卡等证件留下，放心离去。两天后，李先生的同事在同一家维修厂修车时发现李先生的车被撞得惨不忍睹。李先生闻讯赶到维修厂，发现短短数日间，爱车真的是面目全非，保险前杠和前翼子板被撞得变形，大灯也碎了。李先生同时发现，维修厂手中多出张交警出具的《事故认定书》。细查才得知，原来李先生的车送到维修厂后，被维修工开上路面，开行了100多公里后，与一辆同在这间保险公司承保的小客车相撞。
黄先生点评：其实，很多人的车都被维修厂和保险员这样串谋起来骗过保。不过，可能很多人并没有发现。从个人的角度看，避免这种情况的一个好办法是千万不要将车匙、行车证、驾驶证、身份证复印件、机动车保险卡“一骨脑”留给修理厂。
周先生：“定损金额有玄机！”
周先生在路上发生交通事故。对于定损金额，周先生和保险公司一直相持不下。保险公司给出的定损额度是4500元，周先生虽然对行情不大了解，但认为4500元“搞掂”理赔有点玄。周先生要求保险公司提高定损额度。相争不下，定损员向周先生抛出一个诱人承诺：如果你觉得定损金额不足以修好车，那修理店是可以给你拆检的，到时候维修费修到多少就赔多少。想想定损员的说法合情合理，周先生签名同意。可是当周先生来到保险公司推荐的维修店里，发现情况有点不对。原来，修理工和保险公司的人似乎有点儿“关系”。周先生认为应当必须更换的零件，修理工却认为，没多大毛病，修修就好。
周先生点评：面对这种情况，建议车主坚守立场，拒绝在定损单上签字，并且强烈要求到本品牌的4S店去维修。
赵先生：“练就火眼金睛！”
赵先生说，这是自己和不少朋友交流后得出的一个心得体会。赵先生说，向保险公司理赔，车主很容易在两个环节打马虎眼。其一，车主到保险公司指定的维修站查勘定损的时候，不少车主由于还处于对交通事故本身的混乱当中，反而忽略了对车子受伤程度的仔细观察。这个过程中，不排除个别保险公司定损员少报一些维修项目，拉低赔偿金。其二，有些车主看到是在4S店定损，就感觉比较放心。但实际上，如果定损4S店主修的不是其销售车辆的品牌，当然也不会储备这辆出险车辆的零配件。很常见的情况是去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。
赵先生点评：车主在保险公司定损之前要仔细检查一下车子的受损部位，以免被保险公司故意忽略。另一方面，车主如果在本品牌的4S店里购买保险，一般来说，出险后就在该4S店维修，配件方面相对较有保障。（羊城晚报）