一、政策支持下整体上市成为07年最亮点
在国资委颁布的《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》中，国资委对国企和央企改革的方向和措施有明确的指导，从主要的措施来看有：鼓励整体上市，向上市公司注入资产、明确主业，主辅分离、培育特大型企业集团、建立淘汰机制、促进央企和地方企业重组、促进应用技术研究院所与相关生产企业的重组等。通过《意见》中国资委明确的整合方向，可以让我们从中找到一些央企整合进行的脉络以及发掘其中可能蕴含的投资机会。尤其是，在今年1 月举行的央企负责人的会议上，国资委主任李荣融也把央企整合作为2007 年的重点推进工作之一，整体上市概念股在政策的支持下有望成为07年的市场最亮点。
二、大提速使铁路股走进主力视野
第六次全国铁路大提速目前已进入倒计时阶段。中国铁路在1997年至2004年共实行了5次提速，第六次大提速将于4月18日正式实施。届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线，将实施200公里速度级的提速，有的线路列车运行时速将达250公里。铁路提速加快缩短了物流人流的时间，增加了铁路与公路航空的竞争力，这必将对铁路行业带来新的重大发展机遇。铁路运输、铁路基建等多个子行业将成为主力资金寻宝的对象，具备较佳盈利能力或较好发展预期的上市公司更加值得密切关注。
三、铁路股整体上市预期强烈
我国铁路的跨越式发展提出了巨大的资金需求。一方面铁道部需要不断通过“存量换增量”进行股权融资来满足建设资金的需求；另一方面上市后的铁路公司必须通过不断收购铁道部成熟存量资产来保证其盈利能力和再融资能力。因此， 2007年将有更多的铁路资产进入资本市场，行业重组推动上市公司超越估值是最大的精彩，在第六次铁路大提速正式启动之际，相关品种不容错过。
出击品种：中铁二局（600528），公司作为“中国铁路建设第一股”，是唯一一家铁路建设上市公司，近年来业绩的增长十分迅猛，公司公告称，2007年一季度净利润将同比增长200%以上。集团此前还通过定向增发向中铁二局注入多处优质资产，未来更有望将中铁二局面打造成集团一个专业性的资本平台，后市表现值得期待。
